礦用（yòng）雙速絞車主要用於井下采煤工作麵,綜采設（shè）備及各類機電設備的搬遷等輔助運輸工作,以及井下采掘工作麵,進底車場,上山下山,煤礦地麵等處的礦車調度,物料運（yùn）輸工作,還可（kě）用（yòng）於（yú）回采（cǎi）工作麵（miàn）的回柱放頂。
礦用雙速絞車主要特點
1.采用“雙軸多（duō）級”傳動特點，實現了大的（de）傳動比。
2.采用“齒（chǐ）-聯”傳動係統的傳動原理，不但實現了慢、快（kuài）兩個速度，並（bìng）實現了快、慢速的大速比，很好地實現了快、慢速礦用絞車的（de）一體化。
3.采用“長（zhǎng）條形對稱（chēng）”結構，實（shí）現了結構緊湊（còu）、外形美觀實用，適合於煤礦井下狹（xiá）窄空間的作業，也很（hěn）方便地進（jìn）行不同工作地點的自移。
4.傳動效率高（gāo）、工作效率高（gāo）、容繩量大、節能。
5.操作簡單、使用方便，並具有可靠的雙閘（zhá）製動。
6.結構工藝簡單，可靠，成本低。
7.使用壽命長、維護維修費用低
雙速（sù）絞車主要特點
1. 結構工藝（yì）簡單，可靠，成本低。
2. 傳動效率高、工作效率高、容繩量（liàng）大、節能。
3. 采用（yòng）“雙軸多（duō）級”傳動特點，實（shí）現了大的傳動比（bǐ）。
4.采用（yòng）“齒-聯”傳動係統的傳動原理，不但實現了慢、快兩個速度，並實（shí）現了快、慢速（sù）的大速比，很好地實現了快、慢速礦用絞車的一體化。
5. 操作簡單、使用方便，並具有可靠的雙閘製動。
6. 使用壽命長、維護維修費用低。
7. 采用“長條形對稱”結構，實現了（le）結構緊湊、外形美觀實用，適（shì）合於煤（méi）礦井下狹窄空間（jiān）的（de）作業，也很方便地進（jìn）行不同工作地（dì）點的自移。
礦用雙速絞車主要特點
1.采用“雙軸多（duō）級”傳動特點，實現了大的（de）傳動比。
2.采用“齒（chǐ）-聯”傳動係統的傳動原理，不但實現了慢、快（kuài）兩個速度，並（bìng）實現了快、慢速的大速比，很好地實現了快、慢速礦用絞車的（de）一體化。
3.采用“長（zhǎng）條形對稱（chēng）”結構，實（shí）現了結構緊湊（còu）、外形美觀實用，適合於煤礦井下狹（xiá）窄空間的作業，也很（hěn）方便地進（jìn）行不同工作地點的自移。
4.傳動效率高（gāo）、工作效率高（gāo）、容繩量大、節能。
5.操作簡單、使用方便，並具有可靠的雙閘（zhá）製動。
6.結構工藝簡單，可靠，成本低。
7.使用壽命長、維護維修費用低
雙速（sù）絞車主要特點
1. 結構工藝（yì）簡單，可靠，成本低。
2. 傳動效率高、工作效率高、容繩量（liàng）大、節能。
3. 采用（yòng）“雙軸多（duō）級”傳動特點，實（shí）現了大的傳動比（bǐ）。
4.采用（yòng）“齒-聯”傳動係統的傳動原理，不但實現了慢、快兩個速度，並實（shí）現了快、慢速（sù）的大速比，很好地實現了快、慢速礦用絞車的一體化。
5. 操作簡單、使用方便，並具有可靠的雙閘製動。
6. 使用壽命長、維護維修費用低。
7. 采用“長條形對稱”結構，實現了（le）結構緊湊、外形美觀實用，適（shì）合於煤（méi）礦井下狹窄空間（jiān）的（de）作業，也很方便地進（jìn）行不同工作地（dì）點的自移。
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